Victron Argo-1002 FET Batterietrenndioden 2 100A Batterien #21520010

Victron Argo-1002 FET Batterietrenndioden 2 100A Batterien #21520010

Victron Argo-1002 FET Batterietrenndioden 2 100A Batterien #21520010

Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrere Batterien aus einer Stromquelle, ohne daß die Einzelbatterien miteinander verbunden sind.
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Beschreibung

Victron Argo-1002 FET Batterietrenndioden 2 100A Batterien

Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrere Batterien aus einer Stromquelle, ohne daß die Einzelbatterien miteinander verbunden sind.

Generator Anlauferregung Einige
Einige Generatortypen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft.

ARGO FET Batterietrenndioden:
KEIN SPANNUNGSVERLUST
Ähnlich wie die Dioden-Batterietrennung können mit FET gleichzeitig zwei oder mehr Batterien über einen Wechselstromgenerator (oder ein Batterieladegerät mit einem einzelnen Ausgang) geladen werden, ohne die Batterien untereinander zu verbinden. Im Gegensatz zu der Dioden-Batterie-Trennung, kommt es bei der FET-Trennung zu so gut wie keinem Spannungsverlust. Der Spannungsabfall ist geringer als 0,02 Volt bei Niedrigstrom und im Durchschnitt 0,1 Volt bei höheren Stromstärken.

Generator Anlauferregung Einige
Die neue Argofet Batterietrennung hat einen besonderen strombegrenzten Anschluss für die Anlauferregung, wenn der Generator gestartet wird.

Spezifikationen:
Modell:  100/2-FET
Maximaler Ladestrom: 100A
Maximalstrom Lichtmaschine: 100A
Anzahl der Batterien: 2 
Abmessungen  mm ("): 65x120x200 (2.6x4.7x7.9)
Gewicht kg (lbs): 1.4 (3.1)

 

Victron Argo-1002 FET Battery Isolator 2 100A Batteries

Battery isolators allow simultaneous charging of two or more batteries from one alternators, without connecting the batteries together. Discharging the accessory battery, for example, will not result in discharging the starter battery.

Alternator energize input
Some alternators need DC voltage on the B+ output to start charging. Obviously, DC will be present when the alternator is directly connected to a battery.
Inserting a Diode or FET splitter will however prevent any return voltage/current from the batteries to the B+, and the alternator will not start. The new diode isolators have a special current limited energize input that will power the B+ when the engine run/stop switch is closed.

ARGO FET BATTERY ISOLATORS: NO VOLTAGE LOSS
Differently from diode battery isolators, FET isolators have virtually no voltage loss. Voltage drop is less then 0,02 Volt at low current and averages 0,1 Volt at higher currents.
When using ARGO FET battery isolators, there is no need to also increase the output voltage of the alternator. Care should be taken however to keep cable lengths short and of sufficient cross section.

Alternator energize input
The new ARGO FET isolators have a special current limited energize input that will power the B+ when the engine run/stop switch is closed.

Specifications:
Model: 100/2-FET
Max Charge Current: 100A
Alternator Max Current: 100A
No. of Batteries: 2
Dimensions  mm ("): 65x120x200 (2.6x4.7x7.9)
Weight kg (lbs): 1.4 (3.1)